Літак, що більше ніколи не злетить у небо

19. August 2021 Anastasia Korobova

 

Поблизу ринку “Колос”, одразу навпроти Центрального автовокзалу Миколаєва, вже більше сорока років, за парканом стоїть літак, що іржавіє та руйнується: скло у кабіні пілотів давно вибите, фюзеляж покритий корозією, фарба облітає, у самій кабіні, напевно, не вистачає деталей, а салон використовується у якості приміщення для зберігання. Цей літак більше ніколи не злетить у небо. Він “приземлився” назавжди у центрі Миколаєва, орієнтовно у 70-хх роках минулого століття, і, якщо пошукати, у мережі можна знайти світлини буксирування великого Іл-18 проспектом Миру, після чого він буде встановлений на всім відомому місці - навпроти автовокзалу. З тих пір у Миколаєва є свій незвичний пам’ятник, яким може похизуватися не кожне місто, пише imykolayivchanyn.com.

Яку історію має Іл?

Робочі місії Іл-18

Москва, Магадан, мис Шмідта, Норильськ, Хатанга, Ставропіль, Батумі, Барнаул - далеко не повний список місць, які бачив борт №75844, саме під таким номером числився “миколаївський” Іл-18.

Іл був спроектований конструкторським бюро ім. С.В. Ільюшина, рік випуску - 1962. Усього за 11 років літак спіткала сумна доля: обшивка фюзеляжу була пошкоджена через помилку авіатехніка Лапіна. Учасники цієї події понесли покарання, а літак був відправлений “у відставку” та списаний 1978 року. Загалом, літак провів у небі, виконуючи військові та цивільні місії, 16 років.

В ті часи використовувати техніку у якості пам’ятників або ж давати їм “друге життя” було доволі поширеною практикою, адже вартість металобрухту була досить низькою, витрати на утилізацію такої техніки не окупалися. Такі об’єкти могли використовуватися у якості кафе, музеїв,пам’ятників у парках та міських площах. Різні джерела розповідають про 1978 та 1979 роки установки Іл-18 у Миколаєві.

Друге життя літака

У 70-х салон Іл перетворили на кінотеатр “Орленок”. У багатьох містян залишилися теплі згадки про той час. У всіх охочих була можливість зайти усередину та розглянути “начиння” кабіни пілотів, посмикати важелі, перемкнути тумблери, натиснути кнопки - відчути себе справжнім пілотом, як то кажуть.

У90-х роках літак був приватизований, там деякий час знаходилося кафе з назвою “Карлсон”, проте і воно не врятувало долю літака. Кафе було зачинене.

З того часу, об’єкт та територія навколо нього стали магнітом для вандалів, “мисливців” за металом та небезпечним місце для ігор дітей та підлітків, які пробиралися на територію крізь паркан.

Деякий час тому в міськраді ставили питання про переоблаштування території навколо літака у паркінг, втім - не збулося. Знайти теперішнього власника літака теж не вдалося.

Нині літак є закритим для містян та туристів, територія навколо нього обнесена парканом, який перетворив її на таку собі “могилу одного літака” у центрі міста.