Самолет, который больше никогда не взмоет в небо

19. August 2021 Anastasia Korobova

 

Вблизи рынка “Колос”, сразу напротив Центрального автовокзала Николаева, уже больше сорока лет, за забором стоит ржавеющий, разрушающийся самолет: стекло в кабине пилотов давно выбито, фюзеляж покрывается коррозией, краска облетает, в самой кабине, наверняка, недостает деталей, а салон давно используется в качестве помещения для хранения. Это самолет больше никогда не взмоет в небо. Он “приземлился” навсегда в центре Николаеве, ориентировочно в конце 70-хх годов прошлого века, и если поискать в сети, то можно найти фото, буксировки большого Ил-18 по проспекту Мира для последующей установки на теперь всем известном месте - напротив автовокзала. С тех пор у Николаева есть свой необычный памятник, которым может похвастаться не каждый город, пишет imykolayivchanyn.com.

Какую историю хранит ИЛ?

Рабочие миссии Ил-18

Москва, Магадан, мыс Шмидта, Норильск, Хатанга, Ставрополь, Батуми, Барнаул - далеко не полный список мест, которые видел борт № 75844, именно под таким номером числился “николаевский” Ил-18.

Ил был спроектирован конструкторским бюро им. С.В. Ильюшина, год выпуска - 1962. Всего через 11 лет самолет постигла печальная участь: обшивка фюзеляжа была повреждена из-за ошибки авиатехника Лапина. Участники происшествия понесли наказание, а самолет был отправлен “в отставку” и списан в 1978 году. В общем, самолет провел в небе, выполняя военные и гражданские миссии, 16 лет.

В то время, использовать технику в качестве своеобразных памятников или же давать им “вторую жизнь” было довольно распространенной практикой, поскольку стоимость металла была низкой, расходы на утилизацию техники не окупались. Такие объекты могли быть использованы в качестве кафе, музеев, памятников в парках и на городских площадях. Разные источники говорят о 1978 и 1979 годах установки Ил-18 в Николаеве.

Вторая жизнь самолета

В 70-х салон Ил превратили в детский кинотеатр “Орленок”. У многих горожан с тех пор остались теплые воспоминания. У всех желающих была возможность зайти внутрь и рассмотреть “начинку” кабины пилотов, подергать рычаги управления, переключить тумблеры, нажать кнопки - ощутить себя настоящим пилотом, как говорится.

В 90-х годах самолет был приватизирован, там некоторое время располагалось кафе под названием “Карлсон”, однако и оно не “спасло” участь самолета. Кафе было закрыто.

С тех пор, объект и территория вокруг него стали магнитом для вандалов, “охотников” за металлом и опасным местом игр детей и подростков, которые пробираются на территорию через забор.

Некоторое время назад в горсовете поднимали вопрос о переоборудовании площади под самолетом в парковку, но - не свершилось. Впрочем, как и найти нынешнего владельца Ил-а так и не удалось.

Сейчас самолет закрыт для горожан и туристов, территория вокруг него обнесена забором, который превратил ее в своеобразную “могилу одного самолета” в центре города.