8 Грудня 2022

ТОП-5 цікавих фактів про Миколаїв

Related

Слоти з високою та низькою вартістю монет

Слоти та Колесо Фортуни онлайн на гроші можна поділити...

Відомі вчені, які народилися в Миколаєві

Миколаївщина є малою батьківщиною для безлічі талановитих та відомих...

Воєнні сторінки історії Миколаєва: десант Костянтина Ольшанського

28 березня 1944 року Миколаїв було звільнено від німецько-фашистських...

Володимир Станко: все життя в науці

Миколаївщина безсумнівно багата талантами. Видатними людьми, які залишили по...

Share

Кожне місто за роки свого розвитку обростає цікавими фактами щодо самого міста або його мешканців. Миколаїв не став винятком. Місто, яке все своє життя славилося кораблебудівною індустрією, відоме не тільки кораблями та моряками. Більше на imykolayivchanyn.com.

Найдовша пішохідна вулиця в Україні

У Миколаєві є вулиця Соборна, колишня назва Радянська, яка є головною туристичною вулицею міста. І разом із цим Соборна найдовша пішохідна вулиця в Україні. Її довжина півтора кілометри. Починається Соборна вулиця з великого напису “I love Mykolaiv” та пам’ятника Ольшанцям. 

Протягом усієї пішохідної вулиці перед городянами постають десятки магазинів та кафе.

“З’явилася” ця вулиця у 1822 року. Тоді її запропонували назвати Єлисаветградською. Таку назву поліцмейстер Миколаєва запропонував, посилаючись на те, що вулиця вела до Інгульського мосту, а за мостом починалася Єлисаветградська дорога. Але ця назва вулиці не була присвоєна. Це була перша спроба дати назву багатьом вулицям міста, але всі перші спроби пера назв вулиць були відхилені військовим губернатором міста Миколаїв Грейгом.

У 1835 році вулиця нарешті отримала свою першу назву – Соборна. Це було пов’язано з тим, що на початку вулиці перебував собор.

Основна популярність до вулиці прийшла за часів, коли містом командував фон Глазенап. Він відкрив місто для іноземців і головна вулиця міста вимагала радикальних перетворень. Її очистили, заможні забудовники почали будувати на Соборній двох – триповерхові споруди. У цих будівлях відкривалися магазини, заїжджі двори, бари, ресторани, розміщувалися торгові площі.

У 1920 році Соборну вулицю перейменували на Радянську, приурочивши нову назву до честі Радянських робітників, солдатів і селян. Старовинний собор, на честь якого і було названо вулицю, було зруйновано. Радянська вулиця проіснувала до 2016 року, а потім їй повернули її попередню назву – Соборна вулиця.

Інгульський міст

Миколаїв омиває дві річки – Південний Буг та Інгул. У місті є два мости – Варварівський та Інгульський. Обидва мости є розвідними. Середня частина Варварівського мосту повертається на місці і стає паралельно березі. А ось Інгульський міст піднімається за класичною схемою. І підйомна частина є другою за величиною підйомною частиною в Європі. Більше за Інгульський міст, тільки міст у Роттердамі, який обігнав свого українського побратима на шість метрів.

Інгульський міст перебуває на шляху руху суден до доків суднобудівного заводу ім. 61-го коммунара. Його зробили розвідним саме з метою пропуску суден для ремонту чи спорудження.

Урочисте відкриття мосту відбулося 6 листопада 1981 року за присутності міської влади, преси та городян. Довжина Інгульського мосту складає 422 метри, а ширина майже 19 метрів. Міст має пішохідну частину з обох боків посту та проїжджу частину з тролейбусною лінією. Міст повідомляє між собою мікрорайон Соляні та передмістя та Миколаїв. Підйомна частина моста має вертикальну однокрильну конструкцію і її довжина становить 76 метрів.

З пішохідної частини мосту відкривається вид на доки заводу, набережну частину та пляж.

Миколаїв у космосі

Адмірал, а за сумісництвом і перший військовий губернатор Миколаєва, Микола Грейг, висунув ідею створення астрономічної обсерваторії. Метою якої було забезпечення Чорноморського флоту морехідними картами, навчання моряків та офіцерів орієнтування за зірками. Архітектором виступив Федір Вуншу. Місцем під будівництво обрали найвищу точку у місті – Спаський курган. Будівництво завершилося 1829 року завдяки архітектору Людвігу Опацькому.

Першою важливою розробкою Миколаївської астрономічної обсерваторії став каталог позицій зірок Миколаївського округу.

На початку 20 століття обсерваторія була підпорядкована Морського міністерства. У 1912 році обсерваторія стала частиною Пулковської обсерваторії. Завдання обсерваторії розширилися – крім складання карт та астрономічних орієнтирів, вчені почали займатися регулярним наглядом за Сонцем та іншими тілами Сонячної системи.

Миколаївська астрономічна обсерваторія не відстає від інших обсерваторій ні з оснащенням, ні з відкриттями. Дослідження, які проводяться в цих стінах, вносять свій внесок в історію світової астрономії. А 1821 року на базі обсерваторії було здійснено дивовижне відкриття. Миколаївські вчені виявили малу планету сонячної системи. Космічному об’єкту привласнили номер 8141. 

Оскільки його відкрили Миколаївські науковці, то їм належала місія дати назви новій планеті. Не довго думаючи вчені назвали малу планету – Миколаїв. І там вийшло, що з 1821 року довкола космосу розмістився ще один Миколаїв.

Місто без вулиць

Заснований Миколаїв був у 1789 році. Його першим військовим губернатором став князь Микола Грейг. 

Саме він і став причиною того, що перші 45 років свого життя місто не мало назв для своїх вуликів. Перший поліцмейстер розробив та подав губернатору розроблений проект назв вулиць. З невідомих причин Грейг відхилив усі назви. І новий проект було затверджено лише 1835 року.

Протягом усього життя деякі вулиці неодноразово змінювали свої назви. Хоча є вулиці, які не лише зберегли свої перші імена, а й жодного разу їх не змінили. Це Артилерійська вулиця, Севастопольська, Набережна, Інженерна та Мала Морська.

Грейге став причиною багатьох цікавих фактів про Миколаїв. Ще один такий факт, це те, що за правління Грейга місто було оточене високою кам’яною стіною. Протяжність муру складала близько трьох кілометрів. Швидше за все, рішення побудувати оборонну стіну було пов’язане з призначенням міста – кораблебудування. На той час місто було закрите для відвідування іноземців. Ніколаєв був стратегічно важливим містом.

Миколаївські катакомби

Про Одеські катакомби чув напевно кожен українець. Але про Миколаївські катакомби мало хто знає навіть серед місцевих. На жаль, у міру зростання міста багато входів у катакомби, підземні зали та коридори були зруйновані і канули в часі.

Імовірно, катакомби виникли під час російсько-турецької війни. Через їхню появу в такий важкий час, виникло безліч легенд і теорій щодо справжнього призначення миколаївських катакомб. Практично всі теорії так чи інакше підтверджують одна одну. Через це виділити одну теорію, яка б виглядала найправдоподібнішою.

Одна з теорій стверджує, що катакомби це лише частина старовинного водопроводу міста. Але тунелі катакомб знаходили в таких частинах місті, де водопроводу не було. Це мабуть одна з найбільш хистких теорій походження та призначення тунелів.

Друга версія, “турецька”, стверджує, що катакомби були створені турками для військових цілей. На підтвердження теорії служить знайдені істориками в тунелях ятагани, турецькі монети, наскельні малюнки та арабський лист. Найправдоподібніша теорія, яка породила десятки міфічних історій та казок. У місті ходили міфи про заховане в тунелях турецьке золото, про криваві ритуали в катакомбах.

Третя теорія більш приземлена. Для нових будівель місту потрібна була велика кількість каменю, і щоб не морочитися з доставкою каменю з передмістя міста, його почали добувати поруч із Миколаївським півостровом.

Дослідження катакомб розпочалося у 1920 роках. Все почалося з дослідження підвалів, які мають входи до катакомб. В 1954 стало відомо, що частина катакомб веде в бік Херсона. І, на жаль, їхній стан непридатний був для вивчення і масштабного дослідження. У 1992 році міська влада створила експедиційну групу з вивчення катакомб. На жаль, великих та нових відкриттів експедиція не принесла. У всьому виною знову ж таки місто, що розростається, яке призвело до масових руйнувань катакомб. Миколаївські катакомби це, мабуть, наймістичніше місце. І причиною тому їх мала вивченість.

Історія Миколаєва сповнена цікавих та захоплюючих подій, які породили безліч цікавих фактів про місто. І згадати їх усі за один раз украй складно. Бо місто продовжує рости та зміняться.

.,.,.,.